Dacia ouvre les commandes de la Nouvelle Spring 2026. Bâtie sur la plateforme RGEV small commune avec la future Renault Twingo E-Tech et assemblée en Slovénie, elle conserve son statut d’électrique la plus accessible dès 17 900 €.
Geely Auto France accélère son développement avec le lancement de la citadine 100 % électrique Geely E2. Proposée à partir de 20 990 €, elle ambitionne de bousculer le segment avec des prestations technologiques et un espace à bord dignes des catégories supérieures.
Polestar élargit sa gamme avec le nouveau Polestar 4 SUV. Cette déclinaison plus habitable du SUV coupé conserve ses performances de haut vol, tout en maximisant l’espace à bord avec 1665 litres de volume utile et l’arrivée de nouvelles technologies.
Le SUV premium Lexus NX s’offre une refonte majeure pour 2026. Au menu : un design modernisé sans chrome, un habitacle repensé intégrant l’inédit « Concierge Sensoriel » et une technologie hybride de 6ème génération offrant plus de 100 km d’autonomie en électrique.
Le Renault Scénic E-Tech 2026 évolue avec de nouvelles batteries offrant jusqu’à 642 km d’autonomie. Découvrez ses tarifs agressifs dès 31 750 € et ses nouveaux équipements intégrant Google Gemini.
Mercedes-AMG dynamite le segment des compactes électriques avec la nouvelle CLA 45 4MATIC+. Grâce à trois moteurs à flux axial, elle développe 680 ch, abat le 0 à 100 km/h en 2,7 secondes et embarque une architecture 800 volts ultra-rapide. Présentation complète de cette bête de course déclinée en berline et Shooting Brake.
BYD crée la surprise et bouscule le segment B en dévoilant la DOLPHIN G DM-i. Contrairement à sa devancière 100 % électrique, cette nouvelle citadine fait le pari audacieux d’intégrer une motorisation super hybride rechargeable.
Lancia poursuit sa renaissance et dévoile les premières caractéristiques officielles de la future Lancia Gamma. Ce crossover fastback de 4,67 mètres partagera ses dessous techniques avec la prestigieuse française DS N°7, tout en affirmant son identité italienne.
Mercedes-AMG secoue le monde de la haute performance en dévoilant le tout nouveau coupé 4 portes AMG GT, un monstre 100 % électrique de 1 169 ch. En tirant un trait définitif sur le moteur thermique, la firme d’Affalterbach opère une refonte stylistique radicale et introduit des technologies de pointe.
