L’Opel Mokka GSe bouscule le segment des SUV urbains avec une fiche technique radicale tirée du monde du rallye. Découvrez notre essai complet de ce monstre électrique de 281 chevaux à l’agilité redoutable.
Citroën réinvente son modèle fétiche avec le nouveau C5 Aircross. Plus technologique, plus musclé et doté d’une autonomie électrique revue, le SUV aux chevrons conserve t-il toujours son titre honorifique de roi incontesté du confort ?
Toyota tente de corriger le tir de l’électrification avec le tout nouveau Toyota C-HR+. Ce SUV au look de concept-car troque ses blocs hybrides contre une architecture 100 % électrique performante.
Le roi du rapport prix-prestations remet son titre en jeu. Nous avons testé la nouvelle version Eco-G 120 en finition Expression : un SUV familial à bicarburation essence/GPL qui promet de maximiser votre pouvoir d’achat.
Le Suzuki e-Vitara marque un tournant historique pour le constructeur japonais en devenant son tout premier véhicule 100 % électrique. Nous avons testé cette version de pointe pour vérifier si le pragmatisme habituel de Suzuki survit au passage aux batteries.
Dans le paysage automobile actuel, où les plateformes modulaires de l’ère Stellantis uniformisent les sensations de conduite, l’Alfa Romeo Tonale fait figure de résistant. Apparu
Le Mitsubishi Outlander PHEV revient en France avec une 4e génération plus luxueuse et performante que jamais. Mais peut-il survivre à une fiscalité qui le punit sévèrement ? Essai complet de la version Instyle+.
Pionnier indéboulonnable du segment depuis 2007, le Nissan Qashqai tente le pari de l’électrique sans borne. Mais avec une concurrence de plus en plus affûtée, a-t-il encore les arguments pour dominer le segment ? Nous l’avons testé pendant une semaine pour en juger.
Plus grand, plus puissant et plus technologique, le Dacia Bigster s’attaque au segment des SUV familiaux et promet d’offrir l’essentiel pour un tarif contenu. Pari réussi ?
