Nouvelle Mini 2014 : Plus de volume !

Même si à première vue cette Mini nouvelle génération présente un look semblable à l’actuelle, elle présente beaucoup de changements.

Sept ans après la sortie de la deuxième génération, Mini dévoile une nouvelle version. Pour continuer sur la route du succès, la firme anglaise n’a pas souhaité changer beaucoup de chose sur le design de sa citadine chic, et on comprend tout à fait. On relève les éléments suivants : un capot avant plus haut, une calandre plus large et de nouveaux optiques avant et arrière. Mais ce qu’il faut surtout retenir c’est que cette nouvelle Mini s’agrandit. En effet sa longueur s’accroît de 9,8 cm, sa largeur de 4,4 cm et sa hauteur de 7 mm. Ce n’est donc plus la plus petite de sa catégorie, par exemple une Opel Adam mesure 12 cm de moins. Avec son empattement allongé de 28 mm, la nouvelle Mini améliore son habitabilité notamment pour les passagers arrière mais aussi pour le volume du coffre qui gagne 51 litres pour un total de 211 litres.

A bord, même constat peu de changement s’opèrent, mais un nouveau concept de commande et d’affichage prend place. Le compte-tours n’est plus situé au centre de la planche de bord, mais derrière le volant, ce qui laisse la place à un nouvel affichage mis en scène en couleurs au moyen d’un anneau à LED. En option vous pourrez opter pour un écran à 8,8 pouces. La qualité de fabrication est en net progrès. Côté équipements la nouvelle Mini à presque tout d’une grande avec un affichage tête haute, sièges chauffants, système anti-collision, régulateur de vitesse adaptatif, lecteur de panneaux de signalisation, assistant feux de route…

Trois variantes seront commercialisées, la Mini Cooper avec un moteur essence trois cylindre de 136 ch, la Mini Cooper S avec un quatre cylindre essence de 192 ch et la Mini Cooper D avec un trois cylindre Diesel de 116 ch. Trois transmissions seront proposées : une boîte manuelle à six rapport de série, une boîte automatique à six rapports et une boîte automatique Sport en option. Les ingénieurs ont souhaités intensifier les sensations typées karting grâce à une technique de suspension revue avec une réduction du poids et une augmentation de la rigidité.

La nouvelle Mini sera commercialisée au printemps prochain.

Caractéristiques techniques et Tarifs :

MINI Cooper S : 24 750€

moteur essence quatre cylindres avec turbocompresseur MINI TwinPower (suralimentation à turbocompresseur, injection directe, système de distribution variable, système de calage variable des arbres à cames),
cylindrée : 1 998 cm3, puissance : 141 kW/192 ch à 4 700 – 6 000 tr/min, couple maximum : 280 Nm à 1 250 – 4 750 tr/min
(300 Nm avec Overboost),
accélération (0 à 100 km/h) : 6,8 secondes (boîte automatique : 6,7 secondes),
vitesse maximale : 235 km/h (233 km/h),
consommation moyenne* : 5,7 à 5,8 litres (5,2 à 5,4 litres) aux 100 kilomètres,
émissions CO2* : 133 à 136 g/km (122 à 125 g/km), norme antipollution : EU6.

MINI Cooper : 19 950€

moteur essence trois cylindres avec turbocompresseur MINI TwinPower (suralimentation à turbocompresseur, injection directe, système de distribution variable, système de calage variable des arbres à cames),
cylindrée : 1 499 cm3, puissance : 100 kW/136 ch à 4 500 – 6 000 tr/min, couple maximum : 220 Nm à 1 250 – 4 750 tr/min
(230 Nm avec Overboost),
accélération (0 à 100 km/h) : 7,9 secondes (boîte automatique : 7,8 secondes),
vitesse maximale : 210 km/h (210 km/h),
consommation moyenne* : 4,5 à 4,6 litres (4,7 à 4,8 litres) aux 100 kilomètres,
émissions CO2* : 105 à 107 g/km (109 à 112 g/km).

MINI Cooper D :
 21 600€

moteur diesel trois cylindres avec turbocompresseur MINI TwinPower (turbocompresseur à géométrie variable, injection directe à rampe commune, pression d’injection maximum : 2 000 bars),
cylindrée : 1 496 cm3,
puissance : 85 kW/116 ch à 4 000 tr/min,
couple maximum : 270 Nm à 1 750 tr/min,
accélération (0 à 100 km/h) : 9,2 secondes (boîte automatique : 9,2 secondes),
vitesse maximale : 205 km/h (204 km/h),
consommation moyenne* : 3,5 à 3,6 litres (3,7 à 3,8 litres) aux 100 kilomètres,
émissions CO2* : 92 à 95 g/km (98 à 99 g/km), norme antipollution : EU6.

* valeurs selon le cycle de conduite européen, en fonction des dimensions de pneus choisies

   Dimensions extérieures :

3 821 millimètres (MINI Cooper S : 3 850 millimètres)
Largeur : 1 727 millimètres
Hauteur : 1 414 millimètres
Empattement : 2 495 millimètres


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