Nouveau Mercedes GLC, tout en rondeur

Moins carré et plus habitable, le nouveau Mercedes GLC souhaite regagner du terrain sur le marché des SUV.

Mercedes-Benz GLC 250d 4MATIC, CITRINBRAUN MAGNO, Offroad Line Exterieur und 
Mercedes-Benz GLC 350e 4MATIC, EDITION 1, SELENITGRAU, AMG Line ExterieurMercedes-Benz GLC 350e 4MATIC, EDITION 1, SELENITGRAU, AMG Line Exterieur
Mercedes-Benz GLC 350e 4MATIC EDITION 1, Selenite Grey, AMG Line, ExteriorMercedes-Benz GLC 220d 4MATIC (X 253) 2015, CITRINBRAUN MAGNO, Artico/Stoff Espresso, Offroad Line ExterieurMercedes-Benz GLC 220d 4MATIC (X 253) 2015, CITRINBRAUN MAGNO, Artico/Stoff Espresso, Offroad Line ExterieurMercedes-Benz GLC 350e 4MATIC, EDITION 1, Designo Leder Nappa Platinweiß Interieur
Mercedes-Benz GLC 350 e 4MATIC, EDITION 1, Designo, Platinum White InteriorMercedes-Benz GLC 220d 4MATIC (X 253) 2015, CITRINBRAUN MAGNO, Artico/Stoff Espresso, Offroad Line ExterieurMercedes-Benz GLC 350e 4MATIC, EDITION 1, SELENITGRAU, AMG Line Exterieur
Mercedes-Benz GLC 350e 4MATIC EDITION 1, Selenite Grey, AMG Line, ExteriorMercedes-Benz GLC 350e 4MATIC, EDITION 1, SELENITGRAU, AMG Line Exterieur
Mercedes-Benz GLC 350e 4MATIC EDITION 1, Selenite Grey, AMG Line, ExteriorMercedes-Benz GLC 350e 4MATIC, EDITION 1, SELENITGRAU, AMG Line Exterieur
Mercedes-Benz GLC 350e 4MATIC EDITION 1, Selenite Grey, AMG Line, ExteriorMercedes-Benz GLC 350e 4MATIC, EDITION 1, SELENITGRAU, AMG Line Exterieur
Mercedes-Benz GLC 350e 4MATIC EDITION 1, Selenite Grey, AMG Line, ExteriorMercedes-Benz GLC 350e 4MATIC, EDITION 1, SELENITGRAU, AMG Line Exterieur
Mercedes-Benz GLC 350e 4MATIC EDITION 1, Selenite Grey, AMG Line, ExteriorMercedes-Benz GLC 350e 4MATIC, EDITION 1, SELENITGRAU, AMG Line Exterieur
Mercedes-Benz GLC 350e 4MATIC EDITION 1, Selenite Grey, AMG Line, Exterior

Si vous ne le savez pas encore, suite à la nouvelle nomenclature des SUV, le nouveau GLC vient remplacer le GLK dans la gamme. Fini donc le look cubique de ce dernier, qui devait faire face à une concurrence féroce avec les BMW X3 et Audi Q5. Les ingénieurs de la marque à l’étoile sont repartis de zéro pour concevoir ce nouveau SUV. Basé sur la plate-forme de la Classe C, il est plus long de 12 cm et plus large de 5 cm que son prédécesseur. Avec son architecture totalement revue, il gagne environ 80 kg sur la balance.

Mercedes GLC - Vivre AutoL’empattement, rallongé de 11,8 cm profite à l’habitacle avec des valeurs en hausse pour un gain d’espace à l’avant comme à l’arrière. Le coffre accroît également son volume de 50 litres en offrant une capacité comprise entre 580 et 1.600 litres. La planche de bord, qui ressemble fortement à la berline, monte en qualité. La liste des équipements est très longue, on citera par exemple, la suspension pneumatique avec amortissement piloté, l’affichage tête haute, la circulation automatique dans les bouchons, une vision 360°, l’assistant feux de route…

Au lancement, le Mercedes GLC disposera de trois moteurs quatre cylindres, dont un essence (GLC 250) de 211 ch et 350 Nm et deux Diesel, les 220d (170 ch, 400 Nm) et 250d (204 ch, 500 Nm). Tous seront couplés à la transmission intégrale 4Matic avec sa boîte automatique 9 G-TRONIC et obtiennent des valeurs de consommation et d’émissions de CO² à la baisse entre 12% et 19%. Enfin, une version hybride rechargeable est également de la partie sous le nom GLC 350 e. Elle combine le moteur essence de 211 ch à un bloc électrique de 116 ch soit un cumul de 327 ch. Côté performances, le constructeur annonce un 0 à 100 km/h franchi en 5,9 secondes et une vitesse maximale de 235 km/h. Homologuée pour une consommation moyenne de 2,6 l/100 km et des rejets de CO² de 60 g/km, cette version autorise de rouler tout en électrique sur une distance totale de 34 km.

Le nouveau Mercedes GLC sera dévoilé au public lors du salon de Francfort en septembre prochain. Ses tarifs sont encore inconnus mais devrait débuter à environ 45.000€ (GLC 220d).

Laisser un commentaire