Seat Leon X-Perience : le break baroudeur

Seat nous promet un SUV pour 2016, en attendant voici la Leon X-Perience, un break compacte à quatre roues motrices.

Teaser Toledo 2012Teaser Toledo 2012Teaser Toledo 2012
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La Leon X-Perience est basée sur la Leon ST mais avec une garde au sol surélevée de 15 mm. Ce qui change essentiellement c’est son style plus robuste avec des protections de carrosserie sur les portes et les passages de roue. Les entrées d’airs sont plus imposantes et le spoilers est en finition alu. L’arrière se distingue par un nouveau pare-choc avec insert façon alu et des sorties d’échappement chromées. Les jantes sont inédites en 17″ ou 18″. Enfin, l’intérieur se pare de logo X-Perience et d’une sellerie spécifique.

L’avantage de ce modèle est d’offrir la transmission intégrale sur l’ensemble de ces motorisations, soit trois Diesel 1.6 TDi 110, 2.0 TDi 150 et 184 ainsi que le 1.8 TSI essence de 180 ch. Associé à un autobloquant électronique XDS, l’embrayage Haldex envoie tout le couple sur les roues avant et si nécessaire, en une fraction de seconde répartit aux aux roues arrière. Celà n’empiète pas sur le volume du coffre qui offre toujours entre 587 litres et 1.470 litres de contenance.

La Seat Leon X-Perience sera présente au salon de l’automobile de Paris et commercialisé dès cet automne.



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