Nouvelle Porsche 911 Targa : le coupé-cabriolet

Repris de la version classique de 1965, la nouvelle Porsche 911 Targa associe le classicisme de la Targa avec une technologie de pointe pour le toit ouvrant. Entièrement automatique, il s’ouvre et se referme par une simple pression sur un bouton et se loge dans un compartiment situé derrière les sièges arrière. la manœuvre s’effectue en 20 secondes. C’est donc inédit pour le constructeur allemand qui offre pour la première fois un vrai coupé-cabriolet.

Deux versions sont proposées toutes les deux en transmission intégrale. La 911 Targa 4 est équipée du moteur Boxer 3,4 l de 350 ch. Elle abat le 0 à 100 km/h en 4,8 secondes pour une vitesse de pointe de 282 km/h. La consommation moyenne s’établit entre 8,7 l/100 km et 9,5 l /100 km en fonction de la boîte de vitesses PDK. Les émissions de CO² sont de l’ordre de 204 g et 223 g/km. La deuxième version encore plus sportive est la 4S. Équipée du moteur 3,8 l de 400 ch, sa vitesse maximale est de 296 km/h et le 0 à 100 km/h s’effectue en 4,4 secondes. Toujours dotée de la boîte PDK, ses consommations moyennes oscillent entre 9,2 l/100 km et 10 l/100km pour des rejets de CO² de 214 g et 237 g/km.

En France, la 911 Targa 4 est affichée à 111 323 € et la 911 Targa 4S au prix de 126 203€. Livraisons prévues pour le mois de mai !


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